(1) Usura del meccanismo di trasmissione a velocità variabile. L'escavatore W4-60 adotta un meccanismo di trasmissione con cambio meccanico. Questo meccanismo di trasmissione si basa sul manicotto dell'ingranaggio scorrevole per spostarsi assialmente sul manicotto dell'ingranaggio fisso e comunica con gli ingranaggi condotti di ciascun ingranaggio. Impegnarsi per ottenere il cambiamento. Durante i cambi di marcia frequenti, le superfici terminali dei denti degli ingranaggi di ingranamento sopra menzionati vengono facilmente rettificate in una forma affusolata, con conseguente prestazione di ingranamento ridotta e "ingranaggi che saltano".
(2) Le prestazioni del meccanismo autobloccante sono ridotte. Per evitare che la trasmissione "salti gli ingranaggi", questo tipo di escavatore posiziona gli ingranaggi nei fori del coperchio della scatola sopra gli alberi delle forcelle della trasmissione delle marce II, III, IV e V e nelle forcelle della I e della retromarcia. Entrambi sono dotati di sfere e molle in acciaio con effetto autobloccante. Quando l'elasticità della molla che svolge un ruolo di posizionamento e autobloccante viene indebolita o rotta, la prestazione autobloccante del meccanismo autobloccante diminuirà fino a scomparire, provocando il "salto" della trasmissione. Allo stesso tempo, se la sfera d'acciaio di posizionamento o la scanalatura sull'albero della forcella del cambio sono usurate, ciò può anche causare il "salto delle marce" della trasmissione.
(3) Regolazione impropria del dispositivo di cambio. La trasmissione di questo tipo di escavatore adotta un metodo di spostamento manuale meccanico. Se la leva della trasmissione, l'asse longitudinale, l'asse orizzontale e le viti di fissaggio verticale sono allentate, è possibile che la trasmissione "salti le marce".
(4) Cambiamenti improvvisi nei carichi esterni. A causa della natura operativa dell'escavatore e della progettazione della macchina stessa, anche i cambiamenti improvvisi dei carichi esterni provocano il "salto" della trasmissione. Quando la superficie stradale è irregolare, la macchina sta guidando in discesa, o il percorso di guida è improprio e il carico esterno cambia improvvisamente, questo improvviso cambiamento di carico agirà sull'ingranaggio della trasmissione attraverso le ruote e l'albero di trasmissione, causando il ingranaggio che ingrana l'ingranaggio da cambiare. Si disinnesta a causa della generazione di spinta assiale, provocando il "salto di marce" della trasmissione.
(5) Metodo di funzionamento improprio Quando l'escavatore procede su un pendio (soprattutto in discesa), un funzionamento improprio causerà anche il "salto" della trasmissione.