Qual è la manutenzione dell'escavatore?

Lo scopo della manutenzione regolare degli escavatori è ridurre i guasti delle macchine, prolungarne la durata utile, abbreviare i tempi di fermo macchina, migliorare l'efficienza del lavoro e ridurre i costi operativi [4].
Se il carburante, l’olio lubrificante, l’acqua e l’aria vengono gestiti correttamente, è possibile ridurre il 70% dei guasti. Infatti, circa il 70% dei fallimenti sono causati da una cattiva gestione.
ispezione quotidiana
Ispezione visiva: prima di avviare la locomotiva deve essere eseguita un'ispezione visiva. Ispezionare accuratamente l'ambiente circostante e il fondo della locomotiva nel seguente ordine:
1. Sono presenti perdite di olio, carburante e liquido refrigerante?
2. Ci sono bulloni e dadi allentati?
3． Sono presenti fili rotti, cortocircuiti e connettori della batteria allentati nel circuito elettrico?
4. Sono presenti macchie d'olio?
5. Se esiste un accumulo di proprietà civili.
Precauzioni per la manutenzione quotidiana
Le ispezioni di routine sono una parte importante per garantire che gli escavatori idraulici possano mantenere un funzionamento efficiente per lungo tempo. Soprattutto per i lavoratori autonomi, l'esecuzione di ispezioni giornaliere può ridurre efficacemente i costi di manutenzione.
Per prima cosa, fare due volte il giro della macchina per verificare se ci sono anomalie nell'aspetto e nel telaio meccanico e se c'è del grasso che fuoriesce dal cuscinetto di rotazione. Successivamente controllare il dispositivo di freno di decelerazione e i bulloni di fissaggio del cingolo. Stringere ciò che dovrebbe essere serrato e sostituire ciò che dovrebbe essere sostituito in tempo. Se si tratta di un escavatore gommato, è necessario verificare se sono presenti anomalie nei pneumatici e la stabilità della pressione dell'aria.
Controllare se i denti della benna dell'escavatore sono molto usurati. Resta inteso che l'usura dei denti della benna aumenterà notevolmente la resistenza durante il processo di costruzione, influenzerà seriamente l'efficienza del lavoro e aumenterà l'usura delle parti dell'attrezzatura.
Controllare l'asta e il cilindro per eventuali crepe o perdite d'olio. Controllare l'elettrolito della batteria per evitare di scendere al di sotto del livello basso.
Il filtro dell'aria è un componente importante per impedire l'ingresso di grandi quantità di aria polverosa nell'escavatore e deve essere controllato e pulito frequentemente.
Controllare sempre il carburante, l'olio lubrificante, l'olio idraulico, il liquido refrigerante, ecc. per vedere se è necessario aggiungerli. È meglio selezionare l'olio secondo le istruzioni e mantenerlo pulito.
Controllare dopo l'avvio
1. Se il fischietto e tutti gli strumenti sono intatti.
2. Stato di avviamento del motore, rumore e colore dei gas di scarico.
3． Ci sono perdite di olio, carburante e liquido refrigerante?
Gestione del carburante
Marche diverse di gasolio dovrebbero essere selezionate in base alle diverse temperature ambiente (vedere la Tabella 1 per il confronto); il gasolio non può essere miscelato con impurità, polvere e acqua, altrimenti la pompa del carburante si usurerà prematuramente; l'elevato contenuto di paraffina e zolfo nel carburante di qualità inferiore causerà danni al motore. causare danni; il serbatoio del carburante deve essere riempito di carburante dopo il funzionamento quotidiano per evitare la formazione di gocce d'acqua sulla parete interna del serbatoio del carburante; aprire la valvola di scarico sul fondo del serbatoio del carburante per scaricare l'acqua prima del funzionamento quotidiano; dopo che il carburante del motore è esaurito o l'elemento filtrante è stato sostituito, l'aria nella strada deve essere scaricata.